新能源汽車生產(chǎn)線底盤及一次內(nèi)飾裝配生產(chǎn)線技術(shù)要求

汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線廠家給大家講解新能源汽車生產(chǎn)線底盤及—次內(nèi)飾裝配生產(chǎn)線技術(shù)要求:

底盤及—次內(nèi)飾裝配線主體材料為鋼結(jié)構(gòu)件，采用組合裝配形式，主要由XT-100懸掛輸送線體、驅(qū)動(dòng)漲緊機(jī)構(gòu)、工裝小車吊具、車身上線升降機(jī)、工裝小車開合氣動(dòng)機(jī)構(gòu)、無動(dòng)力軌道升降小車、頂蓬吊架結(jié)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等組成;線體運(yùn)行方式為輸送鏈條拖動(dòng)工裝小車吊具做連續(xù)運(yùn)行或節(jié)拍運(yùn)行(0-999秒可調(diào))兩種任意選擇。

1.2該裝配線主要是用于電動(dòng)汽車底盤及一次內(nèi)飾的裝配，輸送工裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過程中要求保證不發(fā)生明顯變形;小車吊臂橫梁為p68x5mm無縫鋼管制作，兩端部配UCP209軸承實(shí)現(xiàn)吊臂的開合，全線共配置14臺(tái)小車吊具，承載車身總重量約為1000Kg。

1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、漲緊機(jī)構(gòu))。

1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根據(jù)工藝要求設(shè)定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位的工藝高度為450——500mm。

1.5全線共設(shè)14臺(tái)小車吊具，其中有效工位約8個(gè)，小車吊具間距為5400mm.

1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦系數(shù)和防止爬行現(xiàn)象，鏈條滾輪內(nèi)裝滾動(dòng)軸承;鏈條按照GB8350-87標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承壽命保證板鏈正常工作不低于3萬小時(shí)。

1.7全線設(shè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一套，2.2Kw電機(jī)配74#雙級(jí)擺線減速機(jī);電機(jī)匹配合理，保證裝配線24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，電機(jī)溫升在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

1.8電機(jī)通過減速機(jī)減速后小車吊具達(dá)到正常運(yùn)行速度為1m/min.再此運(yùn)行速度下，保證電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和額定功率下工作;裝配線配線體變頻調(diào)速器—套，變頻調(diào)速器采用日本三菱品牌;通過變頻調(diào)速器對(duì)電機(jī)進(jìn)行微調(diào)，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調(diào)(常用1m/min),選擇的電機(jī)功率為2.2KW要經(jīng)甲方確認(rèn)后方可使用。

1.9漲緊機(jī)構(gòu)采用滑動(dòng)軸承座支撐漲緊軸，梯形螺紋的絲桿漲緊，漲緊裝置0-150mm可調(diào)。

1.10驅(qū)動(dòng)漲緊機(jī)架采用型鋼焊接而成，骨架要有足夠的強(qiáng)度和剛度。

1.11線體安裝支架:立柱為120*120*3mm方管焊接而成，橫梁為16#國標(biāo)工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接;立柱安裝間距5400mm。

1.12每裝配工位配置:40W雙管格柵燈2盞，工業(yè)搖頭風(fēng)扇1臺(tái)，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1只，鋁合金滑軌型材配2只四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。

1.13車身上線處設(shè)置一臺(tái)氣動(dòng)式升降平臺(tái)，根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要，升降平臺(tái)為地坑式安裝，甲方應(yīng)按乙方提供的地抗圖紙預(yù)先做好線體的地抗基礎(chǔ);線體安裝好后地坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下面采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封板承受力:花紋鋼板封板采用活動(dòng)蓋板，以便將來清潔及維修使用。

1.14在車身上下線處，各設(shè)置—套氣動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，用于工裝小車吊具的打開和閉合。

1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右兩側(cè))）設(shè)置2臺(tái)升降機(jī)，將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到板鏈線上進(jìn)行二次內(nèi)飾裝配。

1.16裝配線運(yùn)行平穩(wěn)，無明顯爬行現(xiàn)象出現(xiàn):鏈條與鏈輪齒合平穩(wěn)，無噪音和卡滯現(xiàn)象:電機(jī)電流在額定范圍內(nèi)，電機(jī)溫升在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi):減速機(jī)和軸承無異常溫升。

1.17電氣控制技術(shù)要求:裝配線電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足工藝要求，并充分考慮系統(tǒng)的可靠、安全及管理的方便性。其具體要求如下:

1.18.1總控制臺(tái)設(shè)在驅(qū)動(dòng)端，全線共設(shè)按鈕盒5個(gè)均分排列，按鈕盒設(shè)急停、求援兩個(gè)按鈕。

1.18.2電機(jī)要求有過載保護(hù)。

1.18.3為方便調(diào)試和維修，電機(jī)在空載時(shí)應(yīng)能短時(shí)反轉(zhuǎn)。

1.18.4急停按鈕與電機(jī)聯(lián)鎖，故障排除后按解除按鈕方可啟動(dòng)。

1.18.5裝配線在開始運(yùn)行之前，均應(yīng)發(fā)聲光信號(hào)提示，并延時(shí)10秒鐘后啟動(dòng)。

1.18.6在車身下線端設(shè)有光電控制開關(guān)，車身到流水線末端未吊起，線體自動(dòng)停止運(yùn)行。

1.18.7線體正常運(yùn)行速度1 m/min，通過變頻器微調(diào)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)0.4-1.6m/min調(diào)節(jié)，設(shè)有加速度和減速度可調(diào)時(shí)間。

1.18.8電氣元采用歐姆龍光電開關(guān)、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調(diào)速器，斷路器、電源開關(guān)、指示燈、啟動(dòng)按鈕采用溫州正泰產(chǎn)品。

1.18.9所有電控制柜的設(shè)計(jì)、制作及安裝應(yīng)均符合電氣技術(shù)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

1.19鋼結(jié)構(gòu)件表面烤漆:線體、電控柜顏色為冰灰色(GY09)，板鏈顏色為深黃色(Y08)。